續上.............
距離考試餘下4星期,
開始改為平日晚上學習, 每星期2-3晚, 每次2堂=90MINS
由於我公司在油麻地, 所以改為油麻地上車,
自行駛到培正道就開始熟習路線, 留意要注意的地方~
每條路線都有不少要注意的地方...
而且... 其中有2條路線是學牌不能駛進!!(又是該死的培正道!!)
所以自己駛時就只能兜路.. 有時會跟師傅交換位置,
讓師傅駛入再提醒重點..
培正的3條路中, 有2條路的後半部份是不能駛進..
扭鈦時機/擰頭時機/打燈時機..... 等等都要靠死記&臨場發揮.....
經過好幾個星期的練習.. 我發現了些(重點) ..... 哈哈...
1. 考試路線19:30開放, 但由於我19:30才下班. 我的上車時間為20:00...
當行經2線時:::::
https://www.youtube.com/watch?v=Qt9tyGIme34
片中2:17 左右路段是十分擠塞......................... (大約20:00 ~ 20:05)
很多時要等2~3個燈位才能離開此路段...
但約15分鐘後全部學車就會消失了~(相信應該差不多下課改駛往別處)
2. 同一個時間.. 當行經1/3線時::::::
https://www.youtube.com/watch?v=afUGfEwaefs
(3線)
https://www.youtube.com/watch?v=5iPWoWWHDew
(1線)
片中大約1:26 左轉入石鼓街...左手邊是十分多..十分多電單車停泊左路邊(李X學院)
大約有6-10架... 20:30左右後他們就會消失了~
我相信... 如果學習19:30的時間.. 有心理準備是十分多學車/死車在路邊...
幸因我的工作關係..需要20:00才可以開始...
所以我20:30-21:00時段是十分輕鬆的完成幾條路線的學習..
由於我之前要用了差不多數星期練習掉頭/泊位..
所以一般我都要在考試路線練習1小時.. 然後用5分鐘時間駛回九龍塘..
用半小時重新複習掉頭/泊位.. 基本上每次都必定是做得到..
只是都要勤加練習..而且開始發現掉頭越來越漏空得太多位..
需要再次看準位置才扭鈦... 有時候太早回鈦...令車輛要先扭乾鈦才駛出(聽說是FAIL的)
反而泊位真的蠻有信心呀! 不論上斜路泊/平地泊/離雪糕筒遠遠泊/近近泊...都沒太多難度..
然後很快.......考試日期便到了...............
2015/2/12 下午4:15...........
待續